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      第三个方案镭颠灿,就是在个人小客车领域推广新能源车秽疆突。本市从2011年实施购车指标摇号帘缔,对机动车总量实行调控匙蠕。2011年度小客车指标额度为24万个柯凡,2012年度小客车指标额度为24万个补,2013年小客车指标额度为24万个(前三年均不分燃油车还是新能源车)钞疵。今年,作为全国人大代表到京开会的王珉则不能在两会上履职了。

其次,除了公共交通工具之外,政府部门还在机关单位大力推广新能源车。2014年7月,《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》推出,方 案要求,2014年至2016年,中央国家机关以及纳入财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委备案范围的新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机 构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%,以后逐年提高。“看来打破零配件渠道垄断又往前实质性地迈进了一步。”北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉由衷感慨。9月18日,由交通运输部牵头,联合国家发改委、教育部、公安部等十部委参与审批的《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》 (下称《意见》)正式对外发布,《意见》针对目前汽车维修业存在的结构不优、发展不规范以及信息不透明等系列乱象提出了多项鼓励计划和保障措施,其中之一 是要“建立实施汽车维修技术信息公开制度”,二是“破除维修配件渠道垄断”。{优化内容3}

据悉茄当,长沙对使用国家明令禁止的高毒剧毒农药挛誓幕、病死禽畜帮、未经检疫或检疫不合格的肉类寞琶、超范围超限量使用食品添加剂等13类食用农产品铜躲,一律禁止入市销售并列入黑名单;同时骚,在农贸市场涂疾班、生鲜超市配套建设100个快速检测室崩颈吾,对快速检测室建设给予一定财政经费补贴拜肠,采取购买服务的方式确保检测室有效运转歇冉。{优化内容3}

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